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カローラクロスとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  グロリアバン
VS
155万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター 電動リアゲート LEDライト オートハイビーム シーケンシャルターンランプ ETC パワーシート

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート 禁煙

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ トヨタチームメイト 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 電動バックドア ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒータ AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター&ベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチナビ セーフティセンス 全方位M BT Pスタ スマートキー LEDヘッド Aライト フォグ Aハイビーム ETC 前後ドラレコ Pバックドア レーダークルコン Pシート シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クリアランスソナー クルコン ETC2.0 レーンアシスト LED オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー CD DVD再生

    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    193万円

関東
368
333.4万円
関西
200
331.8万円
東海
274
355.9万円
北海道
52
335.6万円
九州
228
327.5万円
東北
91
324.2万円
北陸・甲信越
73
324万円
中国
153
313.3万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
170.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとグロリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  グロリアバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1973~2825
98~170 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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