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カローラクロスとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
199.8万円506.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 880万円1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10インチ純正ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート  イモビライザー ワンオーナー

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター LED

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニター クルーズコントロール 車線逸脱警報 サポカー クルーズコントロール 先進ライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ガラスルーフ/レーンディパーチャーアラート/電動リアゲート/ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay Bluetooth/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/LED/ETC/禁煙車

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 純正17インチAW

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    263.3万円

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    応談

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    1100万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
503
328.2万円
関西
252
325.4万円
東海
360
331.6万円
北海道
60
332.9万円
九州
341
329.6万円
東北
109
333.1万円
北陸・甲信越
108
328.6万円
中国
182
318.7万円
四国
74
333.4万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
2
990万円
東海
4
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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