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カローラクロスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと718スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718スパイダー
VS
209万円424万円
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中古車相場 1054.8万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティS ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位カメラ BSM 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 360モニター 9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    313.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 禁煙車 記録簿完備

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1781.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア PDLS+ BOSE

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB フルバケット PDLS

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 アクラポ バケットシート

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 4灯LED 電動ミラー Bカメ PADM交換済 D整備

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエキ PASM BOSE Sシート+

    本体価格
    1472.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1年保証 スポーツクロノ

    本体価格
    1428.8万円

関東
305
311.1万円
関西
191
308.2万円
東海
211
315.7万円
北海道
29
341.8万円
九州
211
321.5万円
東北
92
327万円
北陸・甲信越
72
322.8万円
中国
110
316.1万円
四国
56
318.2万円
地域別台数
関東
26
1582.5万円
関西
13
1648.6万円
東海
10
1607.9万円
北海道
0
---
九州
6
1748.5万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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718スパイダーの中古車を探す

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カローラクロスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718スパイダー
199.9万円345.9万円 新車時価格 1215万円1319万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1797~1986 排気量(cc) 3995
98~170 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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