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カローラクロスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロータス  エミーラ
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオナビ パノラマルーフ パノラミックビューモニター アドバンスドパーク BSM GRレッドキャリパー ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5型ディスプレイオーディオナビTV付き 全方位カメラ アドバンスドパーク レーダークルコン BSM 前後コーナーセンサー ETC2.0 LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/ディスプレイオーディオ・DVD・フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DO 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー ルーフレール ETC

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ/全周囲カメラ/パノラマルーフ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    1250万円

関東
360
326.6万円
関西
204
327.2万円
東海
289
335万円
北海道
55
347.2万円
九州
230
324.8万円
東北
104
320.3万円
北陸・甲信越
96
326.6万円
中国
152
313.4万円
四国
45
325.1万円
地域別台数
関東
28
1286.4万円
関西
11
1215.5万円
東海
8
1145.9万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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カローラクロスとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロータス  エミーラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3456
98~170 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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