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カローラクロスとXVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  XV
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 861
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型DA 全方位 BSM

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビTV BT 登録済未使用車

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G メーカーナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Tコネクトナビ フルセグ ガラスルーフ

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタ 純正9型DA BSM

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ルーフレール 9型DAナビ バックカメラ PCS

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 LED

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    308万円

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  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

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    132.4万円

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    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ ルーフレール 禁煙車 ETC

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    185.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    180.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    247.4万円

関東
446
296.6万円
関西
259
300.2万円
東海
340
301.3万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.7万円
東北
90
309.9万円
北陸・甲信越
106
300.5万円
中国
137
300.5万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
186
180.6万円
関西
113
197.7万円
東海
145
191.5万円
北海道
78
185.7万円
九州
69
188.9万円
東北
114
183万円
北陸・甲信越
114
190.9万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円

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カローラクロスとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  XV
199.9万円345.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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