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カローラクロスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
VS
198.8万円553.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 199.9万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 488
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 車両検査証明書 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ BTオーディオ 地デジ パノラマルーフ 1オーナー車 パノラミックビュー パワーバックドア ハーフレザーシート セーフティセンス ETC ヒーター付き電動シート

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ BSM AC100V ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・バックガイドモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックMパノラマR寒冷地ACコンセントBSMプラチナホワイトパールマイカ AHS ステアリングヒーター ナノイーX 置く充電 LEDリアフォグ モデルチェンジMOP計424600-

    本体価格
    454万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ MODELLISTA フルエアロ ブラインドスポットモニター ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動シート  パワーバックドア 電動パーキングブレーキ オートホールド ワンオーナー LED シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    366万円

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    324.9万円

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    本体価格
    325.4万円

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    本体価格
    334.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 社外ナビ バックカメラ BSM   フルセグ 前席パワーシート&シートヒーター 障害物センサー LEDライト+フォグランプ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    272.8万円

関東
359
327.5万円
関西
213
330.6万円
東海
268
347.3万円
北海道
50
338.1万円
九州
227
326.3万円
東北
107
324.7万円
北陸・甲信越
75
320.7万円
中国
141
312.2万円
四国
51
321.1万円
地域別台数
関東
160
307.7万円
関西
79
315万円
東海
81
289.5万円
北海道
24
293.5万円
九州
45
287.7万円
東北
28
297.7万円
北陸・甲信越
28
290.6万円
中国
26
316.5万円
四国
17
315.5万円

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カローラクロスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
199.9万円389.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~170 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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