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カローラクロスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 143.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 492
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    337万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正オーディオ(BT/FM/AM) 革ハンドル

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 ナビ付純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth BSM 前後ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール ETC 前後コーナーセンサー オートブレーキホールド ミラーヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム サンルーフ 純正メモリーナビ 全方位モニター ステアリングスイッチ オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ DVD再生 ブラインドスポットモニター Apple Car Play 前席シートヒーター パワーバックドア 全周囲カメラ 前後ドラレコ 純正ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー ETC オートライト オートエアコン LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニタ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ パノラミ 10.5ナビ 残価

    本体価格
    393.8万円

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  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ハイブリッド・360カメラ・ETC・シートヒーター・電動シート・

    本体価格
    369.9万円

関東
378
325.1万円
関西
221
332.4万円
東海
298
332.6万円
北海道
54
342.1万円
九州
244
322.5万円
東北
107
326.6万円
北陸・甲信越
96
323万円
中国
152
315.1万円
四国
52
320万円
地域別台数
関東
166
312万円
関西
78
325万円
東海
74
299.1万円
北海道
35
306.1万円
九州
36
293.8万円
東北
41
300.9万円
北陸・甲信越
27
293.2万円
中国
25
320.9万円
四国
10
310.2万円

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カローラクロスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
199.9万円389.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~170 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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