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カローラクロスとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 753
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10型ナビ

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSMパノラミックビューモニター付き

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ フルセグ バックモニター LED

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    519.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 社外ホイール

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルエアロ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 黒レザー ナビTV ワンオーナー 買取直売

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド 

    本体価格
    517万円

関東
506
299.7万円
関西
255
301.6万円
東海
329
298.2万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301.6万円
東北
124
316.9万円
北陸・甲信越
95
303万円
中国
154
303.8万円
四国
77
310.9万円
地域別台数
関東
207
515.6万円
関西
123
507.1万円
東海
124
516.9万円
北海道
52
523.1万円
九州
109
524.4万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
46
514.7万円
四国
38
521万円

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
199.9万円345.9万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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