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クラウンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
58万円815万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 303.9万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 925
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z THE 70th ハイブリッド車 パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート 合皮

    本体価格
    760.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR 1500W TRDエアロ コガネ革シート

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正8インチナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ マイコンプリセットドライビングポジションシステム シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル レーダークルーズコントロール・パワーシート・18インチアルミホイール・純正ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・フィルム施工

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 本革シート フルセグTV エアロ ドライブレコーダー ナビ CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bモニター

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロ 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート モデリスタ19インチアルミホイール シートヒーター シートクーラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ21インチAW サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ドライバーサポートパッケージ2 メーカーOPカラー

    本体価格
    443.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・PVM・ワイヤレス充電器・ドラレコ前後方・1500W電源・21AW・本革・パワートランクリッド・ステアリングヒーター・シートヒーター・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 12.3インチDA 地デジTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター&クール AC100V-1500W デジタルミラー 前後ドラレコ 4眼LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・トヨタ純正ナビ・全周囲カメラ・パワーバックドア・前席パワーシート+シートヒーター+クーラー・LEDヘッドランプ・オートマチックハイビーム・純正ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD エアコンデショニング皮シート パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオUSB&ブルートゥース対応 パノラマビューM 前後ドラレコ 黒革シート&ヒーター&ベンチレーション ETC2.0 BSM レーダーC セーフティシステム+ 電動トランク 禁煙

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・カラードフェンダー 純正21AW 4WD パノラミックビュー ディスプレイオーディオ ナビ&TV ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー Pシート&メモリ HUD ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD M'sSPEEDコンプリート 22インチAW サンルーフ ドライビングサポートパッケージ2 本州仕入 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー クルーズコントロール フルオートエアコン シートエアコン トヨタチームメイト

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全方位 アドバンストパーク 衝突軽減 BSM HUD クリアランスソナー AC100V充電 純正21AW パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    458.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチデイスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ワイヤレス充電器 デジタルインナーミラー BSM 純正21インチAW ステアリングリモコン ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    417万円

関東
485
341.7万円
関西
244
367.2万円
東海
245
329.1万円
北海道
86
328.9万円
九州
201
366.2万円
東北
90
348万円
北陸・甲信越
54
341.9万円
中国
112
353万円
四国
37
341.8万円
地域別台数
関東
230
433.3万円
関西
141
433.5万円
東海
175
434.5万円
北海道
64
442万円
九州
130
459.6万円
東北
50
450.3万円
北陸・甲信越
41
461.1万円
中国
58
441.8万円
四国
36
445.4万円

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クラウンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
730万円910万円 新車時価格 435万円755万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2487 排気量(cc) 2393~2487
182~185 最高出力(馬力) 186~272
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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