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カローラクロスとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  MDX
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB carplay アンドロイドオート 前後ドラレコ ETC2.0 レーダークルコン パワーバックドア パワーシート ハーフレザー RV INNOルーフボックス

    本体価格
    339.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラミックモニター

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z メーカー10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ルーフレール パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイETC2.0ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ/ETC/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタチームメイト

    本体価格
    377.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/運転席パワーシート/ドライブレコーダー/ETC/パワーバックドア/LED

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突回避 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ付きディスプレイオーディオ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト 追従クルコン コーナーセンサー リアフィルム パワーバックドア ETC2.0 シートヒーター 保証書

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

関東
551
325.4万円
関西
262
321.9万円
東海
391
323.8万円
北海道
54
322.7万円
九州
359
324.9万円
東北
136
329万円
北陸・甲信越
113
324.5万円
中国
197
316.5万円
四国
83
328.3万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  MDX
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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