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カローラクロスとV40を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V40
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円274.6万円
V40の相場表を見る
1936 中古車掲載台数 398
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/JBL

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車保証継承付 全周囲C ナビキット ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 衝突軽減 ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール機能付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ スマートキー ETC LED

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能付ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTVバックカメラ全方位モニターETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 当社下取ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ ETC2.0

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 社外ドラレコ 純正Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビ 茶本革シート

    本体価格
    65.5万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ファイナル エディション 認定中古車・最終型モデル限定50台・禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革シート衝突軽減BLIS純正ナビBT

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 ハーマンカードン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検R8年6月 シートヒーター セーフティ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 認

    本体価格
    200.4万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ アダプティ

    本体価格
    155.3万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車 ガラスルーフ harman/kardon

    本体価格
    246.1万円

関東
506
299.3万円
関西
255
301.5万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.3万円
東北
123
316.9万円
北陸・甲信越
93
303.2万円
中国
154
303.8万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
146
122.6万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
28
117.9万円
中国
27
89万円
四国
9
118.8万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V40
199.9万円345.9万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1983
98~170 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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