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GR86と595Cを比較! - みんなの比較車種

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GR86と595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アバルト  595C
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
500 中古車掲載台数 70
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・GRマフラー・GRトランクスポイラー・バックカメラ・アプライドC型・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・IRカットフィルム・スペアタイヤ・コーティング施工済み・禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/プッシュスタート・スマートキー/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ NMZN-Y73Dナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正前ドライブレコーダー・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・ステアリング連動ヘッドランプ・LEDヘッドライト・リアフォグ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 純正ナビ装着 ETC2.0搭載 ブレンボキャリパー搭載 6MT バックガイドモニター HDMI入力端子付き アイサイト搭載車両 クルーズコントロール付き シートヒーター装着 リヤフォグランプ付き

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター AT車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正18インチAW シートヒーター 黒革/ウルトラスエードコンビシート クルーズコントロール スポーツアルミペダル LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    289万円

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    233.8万円

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    本体価格
    231.9万円

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    本体価格
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    168万円

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    本体価格
    100万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C エッセエッセ スパルコスポーツシート  レッドブレーキキャリパー ホワイトアルミホイール アクラポビッチ製マフラー オープンルーフ ETC車載器

    本体価格
    300万円

関東
174
334.3万円
関西
76
333.4万円
東海
104
334.5万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
15
359.6万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
333.3万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
25
308.9万円
関西
14
209万円
東海
12
243.1万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

595Cの中古車を探す

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GR86と595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アバルト  595C
279.9万円399.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2387 排気量(cc) 1368
235 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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