トヨタ GR86 | アウディ A4アバント | |
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VS | ||
236.5万円~759万円
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中古車相場 |
22.1万円~743万円
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611台 | 中古車掲載台数 | 390台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GR86 | アウディ A4アバント | |
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279.9万円~399.5万円 | 新車時価格 | 476万円~772万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1455 他 |
2387 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
235 | 最高出力(馬力) | 150~265 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10) |
解説 |
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4) |
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