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GR86とS4を比較! - みんなの比較車種

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GR86とS4の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S4
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 89万円688万円
S4の相場表を見る
505 中古車掲載台数 19
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT 純正9型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 横滑り防止 ブラインドスポットモニター SRH ブリッツ車高調 純正サスペンション積み込み 社外フルエアロ 純正18インチアルミ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター 純正18インチAW 革巻きステアリング BSM スマートキー クルコン ETC デュアルオートエアコン アルミペダル

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX ORIDOフルエアロセット&リアエアロカバー/HKS車高調ハイパーMAXS&メタルキャタライザー/18インチアドバンレーシングRZ-F2&ネオバAD009/FGKマフラー/BRIDEジーグ4

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 社外アルミホイール エアロ サス LEDライト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ シートヒーター GRエアロスタビライジングカバー フルセグ バックカメラ ディーラー整備車(R6・R7) ワンオーナー ユーザー買取 純正マット 純正バイザー スマートキー2個

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW プッシュスタート GRフロントスポイラー GRサイドスカート GRリアバンパースポイラー

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 取説 保証書 GRフルエアロ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト 9インチナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー ETC ドラレコ Rクルーズ Bカメラ スマートキー LEDヘッド Bフォグ ハーフレザー シートヒーター ABS

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱装置 バックモニター LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー様買取車・6MT・トヨタ純正ナビ・ハーフレザーシート・純正18インチアルミホイール・純正ドラレコ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・地デジ・バックカメラ・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    428万円

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    447.7万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    643万円

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    本体価格
    182.3万円

関東
168
330.3万円
関西
75
335.5万円
東海
112
329.8万円
北海道
11
336.9万円
九州
46
340.3万円
東北
18
355.7万円
北陸・甲信越
22
331.5万円
中国
41
332.7万円
四国
12
315.4万円
地域別台数
関東
12
250万円
関西
3
300万円
東海
1
688万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
535.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S4
279.9万円399.5万円 新車時価格 839万円969万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2387 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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