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GR86とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  トライトン
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
599 中古車掲載台数 154
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ドラレコ前後 Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    271万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 空力PKG GRフルエアロ GRマフラー 9型ナビ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スポイラーワンオーナー車MT車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRスポーツマフラー 社外ナビ

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ 純正9型ナビ 温席 LED ETC クルコン

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT社外エアロダックテールBLITZ車高調

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 弊社社有車 スマホナビ TV

    本体価格
    562万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 5人乗り・ピックアップトラック

    本体価格
    524.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    538万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップタイヤホイール オバフェン

    本体価格
    634.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    534.3万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ・TV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

関東
223
346.4万円
関西
104
328.3万円
東海
114
333.5万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.1万円
中国
34
345.8万円
四国
21
337.8万円
地域別台数
関東
36
502.3万円
関西
30
519.9万円
東海
28
482万円
北海道
20
532.6万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円

GR86の中古車を探す

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GR86とトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  トライトン
279.9万円399.5万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2387 排気量(cc) 2439
235 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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