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GR86とGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  GT
VS
209.7万円795万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
533 中古車掲載台数 35
  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター オートクルーズ スマートキー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー クルコン 横滑防止装置 フルセグ メモリナビ LED ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・フルセグTV・障害物センサー・CD/DVD・LEDヘッドライト・アイサイト・スマートキー・純正AW・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション ワンオーナー タイヤ4本新品交換 フルセグ メモリーナビ CD再生 DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 GR86 RC 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5 ideal4本独立エアーサスペンション

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC トヨタ認定中古車 一年保証付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 即 納  ダックテール

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター オーディオレス車ブラインドスポットモニター  MTモード付き

    本体価格
    374.9万円

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    2030万円

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    2098万円

  • マクラーレン GT リュクス ポーセリンレザー カーボンブレーキ オレンジキャリパー リフトシステム プレミアムパック

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT 4.0 プレミアムPACK プラクティカリティPACK

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    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2250万円

関東
188
325.2万円
関西
80
325.7万円
東海
108
330万円
北海道
12
337.5万円
九州
45
338.2万円
東北
14
354.2万円
北陸・甲信越
27
329.9万円
中国
42
329万円
四国
17
307.3万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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GR86とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  GT
279.9万円399.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2387 排気量(cc) 3994
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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