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GR86とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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GR86とラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ラフェスタ
VS
209.7万円735万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
530 中古車掲載台数 39
  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限)ワンセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミ 6M/T

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション ワンオーナー タイヤ4本新品交換 フルセグ メモリーナビ CD再生 DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 前後ドラレコ内蔵デジタルミラー シートヒーター レーダークルーズ ETC オートライト LED パドルシフト BSM

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TRD GRトランクスポイラー 6速マニュアル

    本体価格
    243万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・純正ナビ・フルセグ・DVD・アイサイト・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ ブレンボ ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT BLITZ製車高調 GRエアロ GRトランクスポイラー 液晶メーター カープレイ対応アルパイン製9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ZN6用17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アプライドD アイサイト ナビTV ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

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    38万円

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    30万円

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    17.8万円

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    32万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 4WD 4WD ナビ バックカメラ サイドカメラ 片側パワスラ 7人乗り

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    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    34.9万円

関東
187
327.3万円
関西
79
326.3万円
東海
105
332.2万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
340.2万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.4万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

GR86の中古車を探す

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GR86とラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ラフェスタ
279.9万円399.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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