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GR86とフーガを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  フーガ
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 23万円409万円
フーガの相場表を見る
574 中古車掲載台数 405
  • トヨタ GR86 2.4 SZ バックカメラ/ナビTV/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド メモリーナビ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ENKEI18AW ARMSマフラ FRPボンネット 6速

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ バックカメラ ETC LED アイサイト

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナ 6MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP メーカーナビサイドバックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 8インチナビ/ドラレコ/本革シート

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビTV バックモニター 19AW

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ETC ナビ スマキー Bカメ Pスタ HID Pシ-ト

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 本革 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサウンド/茶革シート/シートエアコン

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証 純正HDDナビ Fドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ドラレコ TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    62万円

関東
215
345.4万円
関西
88
323.4万円
東海
111
333.3万円
北海道
9
368.3万円
九州
58
339.7万円
東北
18
349.8万円
北陸・甲信越
16
331.4万円
中国
36
343.9万円
四国
23
335.4万円
地域別台数
関東
152
107.5万円
関西
62
119万円
東海
62
107.8万円
北海道
32
111.4万円
九州
47
87.2万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
24
131万円
中国
8
84.7万円
四国
6
61.3万円

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GR86とフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  フーガ
279.9万円399.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2387 排気量(cc) 2495~3696
235 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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