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GR86とグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   日産  グロリアワゴン
VS
206.7万円735万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
496 中古車掲載台数 31
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アプライドD型 GRフルエアロ(F/S/R/リアスポイラー) HKSエキマニ GReddyマフラー SSR17inAW 社外ダウンサス KENWOODナビ(Bluetooth/DISC/ラジオ) アイサイト スマートキー

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチナビ フルセグTV ETC 純正18インチAW ダウンサス トムストランクリッドスポイラー スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙/1オーナー/B型/GRトランクスポイラー/GRカナード/GRサイドスカート/純正9ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LSD/TRACKモード/純正17AW/パドルシフト/アイサイト/ACC

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 公認車両 HKSエアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ/TV LEDライト

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKSターボ 車高調 LSD ナックル サーキット仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC DVD Bluetooth ローダウン 純正アルミ スマートキー イモビ LEDライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリアワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル 済み TSWメッキホイール ウッドハンドル タイミングベルト交換済み タワーバー オルタネーター交換済 ベンチシート コラムシフト ディーゼルエンジン

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    157.9万円

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    169.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボン   LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    150万円

関東
174
333.9万円
関西
75
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
21
218.5万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  GR86   日産  グロリアワゴン
279.9万円399.5万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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