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GR86とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   日産  ラシーン
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 132
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ/6速マニュアル/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミ/HDMI入力端子/スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー・9インチケンウッド彩速ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SHIBATAフルエアロ レーシングギア車高調 アプライドD型 Weds製18アルミ アイサイト TOM‘s前後タワーバー GRクイックシフト カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'Sエアロ TOM'Sマフラー 純正9インチナビTV バックカメラ ブランドスポットモニター リアクロストラフィックアラート LEDヘッドライト リアフォグランプ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター AT車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正18インチAW シートヒーター 黒革/ウルトラスエードコンビシート クルーズコントロール スポーツアルミペダル LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADRO(エイドロ)コンプリート レイズ グラムライツ57NR 18インチ ヨコハマタイヤ フジツボマフラー オーソライズA-R

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 GR86 RC 

    本体価格
    290万円

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    68万円

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    本体価格
    180.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール・社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

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    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC サンルーフ車載器 フルタイム4WD

    本体価格
    65.9万円

関東
171
334.7万円
関西
75
332.6万円
東海
106
332.7万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
342.6万円
東北
16
357.6万円
北陸・甲信越
21
331万円
中国
40
335.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
43
108.6万円
関西
16
97.9万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
5
91.5万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

GR86の中古車を探す

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GR86とラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ラシーン
279.9万円399.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2387 排気量(cc) 1497~1998
235 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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