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GR86とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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GR86とパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  パナメーラ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 130万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
504 中古車掲載台数 272
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT 純正9型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 横滑り防止 ブラインドスポットモニター SRH ブリッツ車高調 純正サスペンション積み込み 社外フルエアロ 純正18インチアルミ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール カーテンエアバック ETC アルミホイールタイヤ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bluetooth TV オートライト オートクルーズ CD/DVD USBポート LEDヘッドライト オートエアコン ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキー プッシュボタンスタート

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT CARROZZERIAナビ フルセグ クルーズコントロール LEDヘッドライト FUJITSUBOマフラー BBS16AW ETC 電動格納ミラー プッシュスタート キーレス スマートキー

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト ETC 横滑防止装置 クルーズコントロール キーレス スマートキー

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT クルーズコントロール BSM

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正9インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ 純正前後ドラレコ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC 禁煙

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ステアリング連動ヘッドランプ/オートライト/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 GRトランクスポイラー シートヒーター ハーフレザー バックカメラ LEDヘッド 純正18インチAW BSD クルコン 革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    301.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    790万円

関東
168
330.2万円
関西
75
335.2万円
東海
113
329.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
45
341万円
東北
18
355.7万円
北陸・甲信越
22
331.5万円
中国
40
329.8万円
四国
12
315.4万円
地域別台数
関東
112
646.5万円
関西
39
535.2万円
東海
68
693.8万円
北海道
7
500.7万円
九州
18
886.3万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円

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GR86とパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  パナメーラ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
2387 排気量(cc) 2893~3996
235 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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