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GR86とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ルノー  アルカナ
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
611 中古車掲載台数 53
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6mtGRエアロTOM'sディフューザ4本出マフラ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/9型ナビ/Bカメラ/FRドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツ&スポーツマフラー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力パッケージスポーツマフラー付

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 前席シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC DAナビ9インチ/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED ETC ドラレコ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 社外18インチAW・ディーラーナビ・6速MT

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    319万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    306.6万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

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    322.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    315万円

関東
225
346.2万円
関西
107
327.2万円
東海
121
332.4万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
338.2万円
東北
15
347.7万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
345.8万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
329.7万円
北海道
0
---
九州
2
339.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
316.9万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円

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GR86とアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ルノー  アルカナ
279.9万円399.5万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2387 排気量(cc) 1333~1597
235 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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