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GR86とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ロータス  エミーラ
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
560 中古車掲載台数 55
  • トヨタ GR86 2.4 RZ BLITZ車高調 純正18アルミ KENWOODナビ フルセグ バックカメラ ETC VOLTEXカーボンウィング ハーフレザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 専用リアスポイラー/BLITZ車高調ZZ-R/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/オートクルーズコントロール/MT/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/シートヒーター/アルミホイール/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ・LED・バックカメラ・ETC・HDMI・USB・RAB

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ BLITZ車高調 パワクラマフラー エンドザードチタン アドバンGTアルミ エンドレスF6ポッドRエンドレス4ポッドキャリパーF6ポッド

    本体価格
    640万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー メモリーナビ ETC フルセグTV クリスタルブラックシリカ(D4S)

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー HKSハイパーマックスIVGT車高調 WORKエモーション19インチアルミ 地デジフルセグSDナビ(9インチ) バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ SARDカーボンウィング HKSマフラー/エアクリ/コールドエアインテーク BLITZサクションパイプ dpRacing追加メーター GRパフォーマンスダンパー REALステアリング カロッツェリアナビ 純正18inAW

    本体価格
    386.1万円

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    1198万円

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    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

    本体価格
    1198万円

関東
195
325.6万円
関西
89
330.2万円
東海
104
330.7万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
331.8万円
東北
17
352.1万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
44
324.3万円
四国
16
308.3万円
地域別台数
関東
25
1287万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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GR86とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロータス  エミーラ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2387 排気量(cc) 1991~3456
235 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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