トヨタ GR86 | スズキ エスクード | |
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VS | ||
236.5万円~759万円
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中古車相場 |
54.9万円~300万円
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577台 | 中古車掲載台数 | 222台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GR86 | スズキ エスクード | |
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279.9万円~399.5万円 | 新車時価格 | 212.8万円~297万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1775×1610 他 |
2387 | 排気量(cc) | 1371~2393 |
235 | 最高出力(馬力) | 101~166 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10) |
解説 |
時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10) |
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