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デリカD:5とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラクーペ
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
2956 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/マルチアラウンドモニター/e-Assist/両側パワースライドドア/エレクトリックテールゲート/レーダークルーズコントロール/運転席パワーシート

    本体価格
    392.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ベースキャリア リヤディフレクター スポーティグリル 純正ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正SDマルチナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 ロックフォードサウンド 両パワスラ F/S/Rカメラ エレクトリックテールゲート ヒーター付き電動シート ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 純正HDDナビ バックカメラ 電動スライドドア スマートキー 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品Fブルバー 新品リアラダー ファイバーLEDカスタムヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品バンパーガード 新品アルミタイヤ 6ヶ月無償保証・距離無制限保証   ワンオーナー 新品ブロックタイヤ ナビ リアビジョンモニター ETC 両側パワ-スライドドア バックカメラ デリカD5カスタム

    本体価格
    146.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD TK1297 エクリプスメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 4WD 4WD・パドルシフト・バックカメラ・クルーズコントロール・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパインナビTV バックカメラ 両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC ドラレコ リアヒーター/クーラ クルーズコントロール 横滑り防止 革巻ステア 本州仕入

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 x 新品フロントガード x ホワイトレター

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    259万円

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    174万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
914
292万円
関西
401
348万円
東海
441
318.3万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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