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デイズルークスとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカローラクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラクーペ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア バックカメラ 全方位カメラ オートエアコン CDデッキ キーレス アイドリングストップ ベンチシート HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー Wエアバック

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減装置 電動スライド 純正SDナビ 全周囲カメラ BTオーディオ USB接続 純正アルミ ドラレコ ETC HIDライト Fフォグランプ アイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグランプ 左パワースライドドア プッシュスタート エンジンスターター ナビ TV BTオーディオ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドモニター 純正ナビTV・Bカメラ エマブレ 両側スライドドア 左側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アシストグリップ付車 乗降グリップ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC バックカメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth Audio       右左スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 両側パワースライドドアブルートゥースドラ 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
880
68.3万円
関西
463
68.6万円
東海
516
69.2万円
北海道
191
81.6万円
九州
727
68.6万円
東北
289
75.7万円
北陸・甲信越
281
72.3万円
中国
239
74.3万円
四国
120
69.6万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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デイズルークスとカローラクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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