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ISコンバーチブルとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとスプリンタークーペの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 3
  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル/三眼ヘッド/マクレビ/ソナー/OPウッドコンビハンドル/新品バッテリー/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/ETC/USB

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年2月/現行後期スピンドルグリル仕様/LED三眼ヘッドライト/黒革/ブラック19インチホイール新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル/ETC/レッドキャリパー

    本体価格
    126万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C シートリペア済/マクレビ/スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト&流ウィンカー/OP衝突軽減&追従機能/OP18インチAW/OPウッドコンビハンドル/Bluetooth/ETC

    本体価格
    221.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアロパーツ 20インチAW TEIN車高調 社外3眼LEDヘッドライト グレーレザーシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 検8年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/スモークフィルム/ETC

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー オプション18インチアルミ レザーシート シートベンチレーション HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期モデル電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター純正ナビBカメラ地デジBT音楽HIDヘッドFフォグ純正17インチAWスマートキー ビルトインETC革巻きHステアリングリモコン

    本体価格
    163.3万円

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    135万円

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    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ カローラスプリンター クーペ 全塗装済 キャブOH済

    本体価格
    230万円

関東
17
153.5万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
135万円

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レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  スプリンタークーペ
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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