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スプリンタークーペとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタークーペ   トヨタ  マークX
VS
135万円301万円
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中古車相場 21.8万円648.8万円
マークXの相場表を見る
2 中古車掲載台数 705
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/フロントG's仕様/新品WORK(ジーストSTX)19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 電動シート ナビ TV キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ TV ETC バックカメラ エアロ  ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G トヨタ認定中古車 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プリクラッシュセーフティー・パイオニアナビ/フルセグ/BT・カープレイ・バックカメラ・車線逸脱警報・誤発進抑制・クルーズコントロール・D席パワーシート・純18AW・HIDライト・LEDフォグ・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ユーザー買取 禁煙 モデリスタ RAYS19AW 後期最終モデル 純正ナビ フルセグTV バックモニター コーナーセンサー Bluetooth ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 レーダークルーズ USBポート セーフティセンス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's /禁煙車/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/走行中視聴OK/G's専用19インチアルミホイール・チューニングサスペンション・アルカンターラスポーツシート/HID/ビルトインETC/LEDイルミ/

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ・Bluetooth接続・サイド/バックカメラ・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・HIDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・純正16inAW・オートA/C・革巻きステアリング・プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車/ワンオーナー/純正HDDナビ/AM/FM/CD/DVD/TV/HDD/AUX/SD/ビルトインETC/前席パワーシート/MTモード付AT/ABS/横滑り防止装置/スポーツモード/スノーモード/エコモード/革巻きステ亜リング

    本体価格
    52.7万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
193
123.1万円
関西
181
148.7万円
東海
99
140.3万円
北海道
54
129.3万円
九州
55
128万円
東北
27
127.3万円
北陸・甲信越
42
116.6万円
中国
26
130.5万円
四国
28
154.3万円

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スプリンタークーペとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタークーペ   トヨタ  マークX
--- 新車時価格 238万円561.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
--- 排気量(cc) 2499~3456
--- 最高出力(馬力) 203~360
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

---
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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