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bZ4XとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
292.1万円513.7万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 6
  • トヨタ bZ4X Z TSS BSM 全方位カメラ シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 電気自動車・ナビ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・前後ドライブレコーダー・パワーシート・ETC・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 革シート 電動シート 展示・試乗車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    371万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ETC2.0・JBL・HDMI・ワイヤレス充電

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 正規ディーラー車 カスタム 車検整備済 FOOSE20インチホイール CTS-Vフロントフェイス ブラックレザーシート シートヒーター パワーバックドア バックカメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 禁煙 ETC Sルーフ HIDヘッド Bカメ 18AW

    本体価格
    64.2万円

関東
29
388.2万円
関西
12
385.9万円
東海
19
385.5万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
3
421万円
北陸・甲信越
15
409.8万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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bZ4XとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   キャデラック  CTSスポーツワゴン
480万円650万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
--- 排気量(cc) 2997~3564
169~342 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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