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500XとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   トヨタ  bZ4X
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 323.3万円644万円
bZ4Xの相場表を見る
286 中古車掲載台数 32
  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 LEDヘッドライト 新車保証継承 オートライト レインセンサー ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ スポーツ専用シート 左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    255.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト スポーツシート ユーコネクトアンドロイドオート アップルカープレイ ETC

    本体価格
    265.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ターボ ブラウンレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ USB・AUX接続 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社元社用車 ETC 最終モデル

    本体価格
    277.6万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth 禁煙 リア3面フィルム 純正ボディコーティング ホワイトミラーカバー

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X クロス フルセグナビ LED ACC ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス バックカメラ タイベル交換 革シート

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X CROSS カプチーノベージュ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 検 2年付/4WD/9速AT/ターボ/1オーナー/禁煙/本革シート/ナビ/バックカメラ/TV/BT接続/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/ETC/USB/HID/オートライト/障害物センサー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    399万円

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    448.8万円

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    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    644万円

関東
90
200万円
関西
53
195.7万円
東海
51
163.3万円
北海道
9
165万円
九州
25
169万円
東北
23
148.2万円
北陸・甲信越
21
219.2万円
中国
12
230.1万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
6
386.8万円
東海
10
402.2万円
北海道
0
---
九州
4
382.4万円
東北
1
644万円
北陸・甲信越
5
419.2万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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500XとbZ4Xのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  bZ4X
286.2万円435万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1331~1368 排気量(cc) ---
140~170 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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