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ノートオーラとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  bZ4X
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン・BOSE 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ビルトインETC ワイヤレス充電 オートブレーキホールド USB接続

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム メモリーナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ボーズサウンド 全方位

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP 純正メーカーナビ プロパイロット ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 コネクトナビ/BOSE/プロパイロット/特別仕様/専用合皮シート/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/インテリキー/フルセグTV/パワーシート/ハイビームアシスト

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV SD スマートキー

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社用車・ニッサンコネクトナビゲ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・ドラレコ・BOSEサウンド・SOSコール・ワイヤレス充電器・スマートミラー・前後ソナー・Hiビームアシスト・BSW・

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NC9ナビ フルセグTV BOSE 前・内ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 プロパイロット インテリルームミラー LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    255.8万円

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    369.8万円

関東
466
241.6万円
関西
174
246.2万円
東海
326
242万円
北海道
86
278.7万円
九州
240
248.9万円
東北
106
236.1万円
北陸・甲信越
98
238.4万円
中国
78
245.2万円
四国
37
244.2万円
地域別台数
関東
10
401万円
関西
7
387万円
東海
12
408.1万円
北海道
0
---
九州
8
389.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
8
419.5万円
中国
1
410万円
四国
3
363.2万円

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ノートオーラとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  bZ4X
261万円353.1万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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