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bZ4Xとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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bZ4Xとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   スズキ  ジムニーワイド
VS
281.7万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
111 中古車掲載台数 3
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気エンジン

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 全周囲カメラ デジタルミラー ナビ BSM ETC 100V1500W電源 シートベンチレーション ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z カーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車 電気自動車 ナビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正アルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 1500W給電 スマートキー ブラインドスポットモニター 記録簿

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙車 JBLサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動リアゲート OP20インチアルミホイール 置く型充電 ブルーブレーキキャリパー クリアランスソナー

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV レーダークルーズ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

関東
39
398.2万円
関西
15
389.3万円
東海
18
381.3万円
北海道
1
418万円
九州
10
422.9万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
14
401.9万円
中国
6
401.6万円
四国
4
374.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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bZ4Xとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   スズキ  ジムニーワイド
480万円650万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
--- 排気量(cc) 1298~1328
169~342 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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