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クラウンクロスオーバーとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
955 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クロスオーバーRS 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター フルセグTV パワーシート シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙1オーナー 衝突軽減 追従クルコン Bluetooth 全方位カメラ 車線逸脱警報 フルセグ 電動シート ハーフレザー ワイヤレス充電 ドラレコ&ETC2.0 純正19AW コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD オートエアコン ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター AC100V電源 ドライブレコーダー パワーシート 本革シート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車パノラミックビューモニター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタセーフティセンス サンルーフ レザーシート モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HV クロスオーバーRS ア トヨタ認定中古車・純正フロアマット・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    491万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
259
438.5万円
関西
135
444.5万円
東海
164
449.3万円
北海道
53
460万円
九州
128
462.9万円
東北
71
450.4万円
北陸・甲信越
49
454.6万円
中国
52
467万円
四国
44
453.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
435万円755万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
2393~2487 排気量(cc) 5998
186~272 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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