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クラウンクロスオーバーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォード  クーガ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
756 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD EFour4WD

    本体価格
    497万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ USB/HDMI

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 弊社試乗車・予防安全装備装着車

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新車保証 モデリスタエアロ 360°カメラ

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パワーシート ETC LED 4WD ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンス 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO G Ad レザーP 

    本体価格
    480.8万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
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    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

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    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
205
515.3万円
関西
124
506万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
110
524.1万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
47
516万円
四国
39
518.6万円
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォード  クーガ
435万円755万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2393~2487 排気量(cc) 1497~1998
186~272 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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