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クラウンクロスオーバーとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日野自動車  プロフィア
VS
308万円678万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
973 中古車掲載台数 154
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・全周囲モニター

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 認定中古車 当社社用車 ディスプレイオーディオプラス (ドラレコ機能付) パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ETC2.0 AVS AC100V(1500W) 21AW プラスサポートキー

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター・エアコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD レザーシート/BSM/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/Fシート&シートヒーター/ETC2.0/パワートランク/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レザーシート 純正12.3インチマルチメディア フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    448万円

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    187万円

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    応談

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    1400万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12045/380PS/2デフ/ステンレス箱

    本体価格
    385万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    370万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

関東
258
438.8万円
関西
143
444.2万円
東海
171
449.2万円
北海道
57
459万円
九州
131
462.7万円
東北
69
450.5万円
北陸・甲信越
49
453.8万円
中国
50
466.2万円
四国
45
453.6万円
地域別台数
関東
30
777.1万円
関西
21
496.6万円
東海
20
1121.1万円
北海道
54
602.4万円
九州
15
700.8万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
6
---
四国
3
622.5万円

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クラウンクロスオーバーとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日野自動車  プロフィア
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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