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クラウンクロスオーバーとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとレオーネクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レオーネクーペ
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
964 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバスンド レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD Gアドバンスド/KUHLオリジナルエアロ/VERZWHEEL

    本体価格
    663.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・リヤサポートpkg・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター・トヨタチームメイト・ドラレコ・デジタルインナーミラー・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 3席独立温度調整オートエアコン 全席シートヒーター ドライバーサポートパッケージ2 ムーンルーフ ダウンサス プレミアムサラウンドサウンド HUD

    本体価格
    513.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED 本革電動シート エアシート PCS

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TRDエアロ 4眼LED サンルーフ 全方位カメラ HUD Dミラー ワイヤレス充電 トヨタセーフティS 障害物S BSM シートヒーター&エアコン 本革シート Pシート 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先進ライト・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト・イモビライザー・ワンオーナー・AC100・ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突回避軽減ブレーキ Bluetooth対応ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ 1400GSR 初代A22LEONE BOXERエンジン 全塗装 バンパー再メッキ 内外装ノーマル車 ノスタルジック2デイズ2026出展車

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
260
437.3万円
関西
137
442.7万円
東海
167
444.7万円
北海道
56
456.7万円
九州
124
460.3万円
東北
71
450.7万円
北陸・甲信越
47
452.3万円
中国
54
460.6万円
四国
48
449.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レオーネクーペ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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