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GRカローラと90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アウディ  90
VS
503万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
86 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WDターボ 6MT BBS製鍛造18インチアルミ GRキャリパー セーフティセンス レーダークルーズ BSM カラーHUD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    532万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GR-FOUR(4WD) 10.5インチディスプレー 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーターバックモニター LEDヘットライト

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD RAYSアルミ JBLサウンド GR×GROWエアロ

    本体価格
    591.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 現行型8速AT・トルク向上/OPナビ&JBLサウンド&後ドラレコ&おく充電TV/OPシート&ステアヒーター/BBS18アルミ/HUD/レーダクルズ/BSM/寒冷地リヤフォグ/駐車サポートブレーキ付

    本体価格
    755万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 禁煙 JBL メーカーOPナビ 純正BBS鍛造18インチ ヘッドアップD 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット メーカーOPナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    558.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ディスプレイ JBLサウンド

    本体価格
    541.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ JBLサウンド バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDライト

    本体価格
    545.2万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
29
608.6万円
関西
13
609.5万円
東海
24
577.5万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593万円
四国
2
900万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラと90のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アウディ  90
525万円715万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1618 排気量(cc) 2309
304 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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