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GRカローラとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アウディ  e-tron S
VS
569万円1150万円
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中古車相場 587.9万円780万円
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29 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    569万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー 寒冷地 フルOP

    本体価格
    628万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2024年モデル JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    680万円

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関東
6
660万円
関西
7
692.4万円
東海
6
596.2万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
666.9万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
3
716万円
関西
1
587.9万円
東海
1
633万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  GRカローラ   アウディ  e-tron S
525万円715万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1618 排気量(cc) ---
304 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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