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GRカローラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   AMG  SLクラス
VS
580.6万円1300万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナ 6iMT JBL BBS鋳造18AW 純10.5DA HUD

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    623.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 6MT ディスプレーオーディオ TSS ETC

    本体価格
    838万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地 6MT 1オーナー JBL ACC 半革シート

    本体価格
    614.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ JBLサウンド BSM

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    581万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ JBL BBS鍛造AW カーボンルーフ

    本体価格
    604.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ ETC2.0 JBL BSM リアソナー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2024年モデル JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    680万円

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  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

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    応談

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    939.9万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1498万円

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    792万円

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
    4980万円

  • AMG SLクラス SL55 PanasonicHDDナビ&地デジTV バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL63 パノラマルーフ・エキマニ・キーレスゴー

    本体価格
    583万円

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    498万円

関東
5
681万円
関西
7
698.5万円
東海
12
645.1万円
北海道
2
634.9万円
九州
2
969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
718.9万円
中国
3
654.6万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
10
896.9万円
関西
2
919万円
東海
4
2442.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   AMG  SLクラス
525万円715万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1618 排気量(cc) 5461~5980
304 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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