| トヨタ GRカローラ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
503.6万円～1240万円
GRカローラの相場表を見る |
中古車相場 |
958万円～1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRカローラ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 525万円～715万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4410×1850×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1618 | 排気量(cc) | 5935 |
| 304 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
GRカローラの抽選販売開始 トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。（2022.12） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
GRカローラとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRカローラとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRカローラの中古車は85台、V12ヴァンキッシュの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
