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GRカローラとラピードを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アストンマーティン  ラピード
VS
486万円1240万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
86 中古車掲載台数 16
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ JBLサウンド バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDライト

    本体価格
    539.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ナビ/フルセグTV/JBLサウンド/バックカメラ/3本出しマフラー/オーバーフェンダー/ステアリングヒーター/GRキャリパー/1.6L直列3気筒ターボエンジン/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    521.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ETC Bカメラ付き

    本体価格
    560万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ JBL ビルトインETC2.0 HUD ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    587.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOMSコンプリートカー オートサロン展示車

    本体価格
    1240万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    796.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新車保証 AT 純正8インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ OPシート ハンドルヒーター OPサブラジエーター カーボンルーフ

    本体価格
    618.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー VARISエアロ(F・S・R) カーボンボンネット HUD BSM 純正18インチアルミ ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ フォグランプ ETC2.0 JBLサウンドシステム

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOM'S Edition エアロ・マフラー装着 JBLサウンドシステム 純正10.5ディスプレイ バックカメラ ETC2.0 BBS製純正18インチ鍛造ホイール カーボンルーフ

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    549.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

関東
26
600.9万円
関西
17
602万円
東海
23
575.7万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
550.4万円
北陸・甲信越
2
566万円
中国
3
593万円
四国
3
767.7万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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GRカローラとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アストンマーティン  ラピード
525万円715万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1618 排気量(cc) 5935
304 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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