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GRカローラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
581万円1300万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 4250万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
33 中古車掲載台数 32
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙 JBLサウンドシステム GR製キャリパー

    本体価格
    598.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    639.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地 6MT 1オーナー JBL ACC 半革シート

    本体価格
    614.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD セーフティセンス/BSM/HUD/純正DA/ETC2.0

    本体価格
    607.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    581万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    998万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・ターボ

    本体価格
    635.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型DA JBLサウンド BSM Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ JBLサウンド BSM

    本体価格
    649万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    670.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 カーボンLEDステアリング マット鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラーBlu America LED付ステアリング

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H リフター 特注カラー カーボン製シート

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H サラウンドビュー Fリフター 20鍛造AW

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソフォーミュラ1/デイトナ/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフト スペシャルカラー プロテクションF

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 OP600 LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4630万円

関東
4
692.3万円
関西
7
699.1万円
東海
12
653.6万円
北海道
2
634.9万円
九州
2
969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
607.9万円
中国
3
654.6万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
9
4551.1万円
関西
10
4498.7万円
東海
6
4813万円
北海道
0
---
九州
5
4867.5万円
東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRカローラ   フェラーリ  812スーパーファスト
525万円715万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1618 排気量(cc) 6495
304 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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