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GRカローラとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   スバル  インプレッサクーペ
VS
445.8万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 383万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ バックカメラ JBLサウンド ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター ブラインドスポットモニター HUD セーフティセンス 純正18AW スマートキー ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期・1オーナー・セーフティセンス・ディスプレイオーディオ・コネクティッドナビ・Bカメラ・ETC・BSM・RCTA・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドランプ・純正BBS製AW・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GRクーリングブレーキダクト JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ T-Connectナビ カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    530.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタ認定中古車 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    748万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定車 マットスティール カーボンルーフ 専用セミバケットシート ブラック×レッドインテリア BBS製鍛造18インチAW GRクーリングブレーキダクト

    本体価格
    830万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンド ディスプレイオーディオナビ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 運転席/助手席シートヒーター ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD JBL ワイヤレス充電 純正ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    592.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GR-FOUR(4WD) 10.5インチディスプレー 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーターバックモニター LEDヘットライト

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ナビ サポカ-

    本体価格
    575万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    517万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

関東
13
577.6万円
関西
12
562万円
東海
20
578.9万円
北海道
5
709.1万円
九州
10
560.7万円
東北
2
552万円
北陸・甲信越
4
588万円
中国
3
613.4万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
4
605.3万円
関西
0
---
東海
1
518.8万円
北海道
1
383万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   スバル  インプレッサクーペ
525万円715万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1618 排気量(cc) 1493~2212
304 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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