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GRカローラとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとレオーネクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   スバル  レオーネクーペ
VS
506.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
87 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 車検令和8年12月 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ ETC アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    750万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    532万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 500台限定車/10.5インチディスプレイオーディオプラス/シートヒーター・ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ/寒冷地仕様/ETC2.0/ターボ/4WD/禁煙

    本体価格
    514.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT車・ワンオーナー・GR・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズ・ETC2.0・シートヒーター・ステアリングヒーター・セーフティセンス・ワイヤレス充電・BSM・LEDライト・フォグ

    本体価格
    539.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD LED シートヒーター バックカメラ HUD BSM ETC2.0 ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙/ワンオーナー/カーボンルーフ/純正10.5インチDA/ナビ/フルセグ/BT/USB/Miracast/バックカメラ/JBLスピーカー/HUD/ビルトインETC2.0/純正ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    511.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新型現行Newモデル トヨタ初8速DATパドルシフト 特別仕様スポーツパッケージ 東レ製ウルトラスウェードJBLプレミアム 特殊炭素マーブルカーボン 冷却強化型サブラジエータ  快適温熱シートヒーター 寒冷地対策仕様車

    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ディスプレイ JBLサウンド

    本体価格
    541.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー10.5型ナビJBLハーフレザー18AW

    本体価格
    600.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
28
612万円
関西
16
602.9万円
東海
24
577.3万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593万円
四国
2
900万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GRカローラとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   スバル  レオーネクーペ
525万円715万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1618 排気量(cc) ---
304 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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