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クラウンスポーツとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
546.9万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
203 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・全方位

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TSS ETC2.0 LEDライト Bカメラ フルセグ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3インチDA+

    本体価格
    651万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    740.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドラレコ TV クルーズコントロール

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    820万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TK075812.3インチHDディスプレイナビ

    本体価格
    634万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ 純21AW

    本体価格
    623万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EVモデル BOSE 電動シート 追従式クルコン

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット OPモダンコンフィデンス3トーンナビBOSE

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

関東
49
630.1万円
関西
44
623.8万円
東海
29
618.8万円
北海道
8
628.7万円
九州
27
650.4万円
東北
7
637万円
北陸・甲信越
17
602.2万円
中国
16
630.8万円
四国
6
594.4万円
地域別台数
関東
10
229.5万円
関西
2
226.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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クラウンスポーツとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MX-30 EVモデル
590万円820万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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