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クラウンスポーツとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  グランドハイエース
VS
517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
227 中古車掲載台数 49
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DA ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    625.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD テストカーUP BSM PVM パノラマルーフ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全包囲カメラ

    本体価格
    611.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ナビ パノラミックモニター

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・前後ドラレコ・TVキャンセ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチDAナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロパノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 3メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    529.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース アネックス ジョイフル2 AC冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 4WD ナビTV バックカメラ ETC キャンピング

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

関東
53
612.6万円
関西
60
605.9万円
東海
33
611.2万円
北海道
5
630万円
九州
27
631.9万円
東北
7
608.8万円
北陸・甲信越
21
596.6万円
中国
13
630.6万円
四国
8
614.2万円
地域別台数
関東
13
166.1万円
関西
10
96.6万円
東海
6
98.7万円
北海道
3
111.9万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
3
224.7万円
四国
5
156.5万円

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クラウンスポーツとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  グランドハイエース
590万円820万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2487 排気量(cc) 2982~3378
177~186 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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