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クラウンスポーツとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  ラクティス
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
609 中古車掲載台数 232
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様車 パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン パノラマルーフ 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビ地デジ・全カメラ・ブルートゥース・アドバンスドパーク・ETC・本革・エアシート・TSS・Pトランク・Cセンサー・ドラレコ・USB・SR・モデリスタAW・外マフラー

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ローダウン/HKS車高調/エクスアートマフラー/前後リジットカラー/フロントタワーバー/WORK21AW/フルモデリスタ/サンルーフ/革シート

    本体価格
    733万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減・アクセル踏み間違い防止・クルーズコントロール・ナビ・Bカメラ・全周囲モニター・LEDヘッドランプ・電動本革シート・1500W

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ETC バックカメラ LED ドラレコ パワーシート 本革 フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 本革シート・TCナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 本革シート ナビ 全周囲カメラ 純正フルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 AC100V電源 純正アルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
149
552.5万円
関西
115
572.2万円
東海
96
566.9万円
北海道
28
550.2万円
九州
88
563.2万円
東北
24
541.8万円
北陸・甲信越
35
552.1万円
中国
50
577.7万円
四国
24
572.5万円
地域別台数
関東
84
48.2万円
関西
27
46.4万円
東海
25
50.9万円
北海道
15
56.8万円
九州
30
57.9万円
東北
14
50.5万円
北陸・甲信越
18
50.2万円
中国
8
51万円
四国
11
56.8万円

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クラウンスポーツとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  ラクティス
520万円820万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
177~186 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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