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クラウンスポーツとコペンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  コペン
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
598 中古車掲載台数 169
  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 試乗車UP・ドラレコ前後・BSM・HUD

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z ETC 全周囲カメラ 本革シート 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電 内装ブラック エンジンスターター

    本体価格
    571万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 電動シート4WD全周囲カメラ本革シート

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ TV

    本体価格
    631.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ツインムーンルーフ/チームメイト/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/TV/ナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ(フロント・サイド・リア)パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレー ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・ETC2.0・ドライブレコ-ダ-・パワ-バックドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    570.8万円

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    229万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    245.1万円

関東
157
550万円
関西
106
566.3万円
東海
120
560.6万円
北海道
28
550.8万円
九州
78
558.9万円
東北
30
554.6万円
北陸・甲信越
20
571.4万円
中国
43
568.8万円
四国
16
577.6万円
地域別台数
関東
50
217.5万円
関西
32
222.1万円
東海
37
213.2万円
北海道
2
184万円
九州
17
221.7万円
東北
6
212.8万円
北陸・甲信越
9
218.7万円
中国
11
212.9万円
四国
5
227.2万円

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クラウンスポーツとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  コペン
520万円820万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2487 排気量(cc) 658
177~186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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