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C+podとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
79.8万円119.8万円
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中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
24 中古車掲載台数 18
  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー ウインドシールドデフロスター LEDヘッドライト マニュアルクーラー シートヒーター  AC100V/1500W電源 スマートキー デュアルエアバック イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LEDライト AC100V/1500W電源 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 公式航続距離150KM ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター フロントウィンドウデフロスター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト プッシュスタート 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 セーフティセンス マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッド シートヒーター ポータブルナビTV  ドラレコ 車検2年受渡し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置 100V電源

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス AC100V/1500W LEDヘッドライト スマートキーエントリー シートヒーター ウィンドシールドデアイサー マニュアルエアコン

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ C+pod G 家庭用100V充電 CarPlayディスプレイ バックカメラ セーフティーセンス シートヒーター 近県近郊自家配送

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

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    応談

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    応談

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    応談

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    6970万円

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    7584万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ハイグロスブラックスタイルPKG 正規D車 シャイニーカーボンドアフィン シートヒーター付フルパワーシート レザーステアリングホイールカーボンPKG ヘッドライトPKG レッドキャリパー パーキングPKG

    本体価格
    8098万円

関東
8
92.2万円
関西
4
83.9万円
東海
5
99.8万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
7861.7万円
関西
2
7979万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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C+podとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   ランボルギーニ  レヴエルト
165万円173.1万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
--- 排気量(cc) 6498
12 最高出力(馬力) 825
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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