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エルグランドとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC+podの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  C+pod
VS
19.9万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 79万円135.3万円
C+podの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 50
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    364.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 全周囲カメラ/両側自動/後席モニタ/AC100V

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ミニバン・ナビ・テレビ・リアモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全OP踏違レダクルBOSE黒革WSR電動ステップ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム リアモニター・社外ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 当社下取りワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    98万円

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    79万円

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  • トヨタ C+pod G ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    104万円

関東
502
145.7万円
関西
218
161.6万円
東海
180
216.9万円
北海道
108
133.5万円
九州
145
148.1万円
東北
113
148.3万円
北陸・甲信越
85
155万円
中国
43
181.5万円
四国
51
132.3万円
地域別台数
関東
7
107.8万円
関西
23
107.2万円
東海
14
102万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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C+podの中古車を探す

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エルグランドとC+podのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  C+pod
307.7万円837.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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