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C+podとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   スズキ  アルトラパン
VS
63万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 2.8万円210万円
アルトラパンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 6417
  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキーAC100V/1500W

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ C+pod G 社外メモリナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正フロアマット コーナーセンサー 充電ケーブルあり シートカバーあり

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー 禁煙車 セーフティセンス クリアランスソナー 前席シートヒーター キーレス スペアキー有 電格ミラー AC100V電源 LEDヘッドライト オートライト 保証書

    本体価格
    70万円

  • トヨタ C+pod G キーレス エアコン プリクラッシュセーフティ エアバック付き 取扱説明書 保証書

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 横滑り防止装置 フロアマット 100V充電 オートエアコン 禁煙

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ C+pod G 走行2068km・ドラレコ・LEDライト・キ-レス・クリアランスソナー・パーキングサポートブレーキ・1500Wコンセント・充電ケーブル・電格ミラー・両席快適温熱シート・デジタルメーター・テレスコステア・フロアマット

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避 シートヒーター コンセント

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G 修復歴無し・航続距離150km・7インチナビ・衝突軽減ブレーキ・ソナー・ウィンドウシールドデアイサー・シートヒーター・純正ドラレコ・ボタン式シフト・社内コンセント・USB充電・保証書

    本体価格
    75.9万円

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    38.3万円

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  • スズキ アルトラパン 660 G SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC CD 地デジ

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 4WD 4WD HYBRID LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター USB端子 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    166万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL メモリーナビ/フルセグ スマートキー ETC  純正アルミ

    本体価格
    29万円

関東
22
89.5万円
関西
9
90万円
東海
14
95.7万円
北海道
1
95万円
九州
5
118.4万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
111.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1327
81.4万円
関西
802
89.6万円
東海
1017
94.2万円
北海道
350
91.8万円
九州
945
86.3万円
東北
544
97.3万円
北陸・甲信越
545
94.1万円
中国
552
87.5万円
四国
335
90.5万円

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C+podとアルトラパンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   スズキ  アルトラパン
165万円173.1万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
12 最高出力(馬力) 49~52
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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